Einseitenkipper für Abraum
Beschreibung
Um das Kohleflöz im Tagebau freizulegen, war die Beseitigung des Deckgebirges (Sand- bzw. Abraumschichten), notwendig. Das geschah mit der Förderbrücke. War die Dicke dieser Schichten höher als die Abtragshöhe der Förderbrücke, mußte früher ein Teil dieser Abraummassen im Zugbetrieb (Lok und Waggon) auf Gleisen zur Abraumkippe befördert werden (später übernahmen das Förderbänder). Ein solcher Waggon, nur einseitig kippbar, ist auf dem Bild dargestellt.
Waggon | |
B, H, T: 9040mm x 3660mm x 3100mm | |
Stahl legiert / Blech | |
o.Nr. | |
2023-10-05 23:54:51 | |
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Dieses Objekt im Museum
LOUISE, so wird die älteste Brikettfabrik Europas liebevoll genannt, steht heute idyllisch mitten im Grünen. 1882 einst für die Braunkohleveredlung errichtet, ist die Fabrik heute nicht nur ein einmaliger Zeitzeuge für die traditionelle Energieerzeugung, sondern auch eine regionale Bildungswerkstatt und kultureller Ankerpunkt. Während man bei den geführten Rundgängen einen Einblick in die Produktionsweise erhält, hat man den Eindruck, als wären die Arbeiter nur kurz mal weggegangen. So identisch sind die Abteilungen mit den funktionellen Maschinen, die meist aus den 19. Jahrhundert stammen und bis zur Stillsetzung 1991 in Betrieb waren. Zu den fast schon legendären Dampftagen werden zwei Brikettpressen im Schaubetrieb mit Echtdampf gespeist und über Transmission historische Werkzeugmaschinen angetrieben. Im ehemaligen Sozialgebäude befinden sich heute die Dauerausstellungen "Menschen in der Kohle", eine kleine geologische Sammlung und Schauvitrinen mit Zierbriketts.